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21

Monday, January 23rd 2012, 5:49pm

Oder halt wie im Beitag schon erwähnt mit so viel mehrleistung gibt es eine Typen Prüfung aber wie stehen dann meine Changen ?

4BoArDeR

Unregistered

22

Monday, January 23rd 2012, 9:36pm

das weri ja en rächt illegali sach, din plan A... :D wenn, den würdi bremse und fahrwerk au grad wächsle, de g60 caddy wird wohl stercheri bremse ha als original, susch wersch ja meh als nur chrank...

un d sovil ich weiss gids typeschin x nüm offiziell, aso sie schribid meischtens en annähernde typeschin ine. abr i dim fall isches bizz andersch.

thöme

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23

Tuesday, January 24th 2012, 9:43pm

Ich han mal kontakt ka mit de Fakt in Widnau. dazumal han ich no welle mim 16V Corrado uf 16VG60 Umbaue. Da Iträge vo ca.260 PS wäri uf Knapp 7000.- vorusgsetzt das er bim erstemal d Abgaswärt erfüllt, und Bremsleistig Ihhaltet, wobi de Mit de Abgas um einiges Schwiriger si därfti...
Ein Auto hat erst genug Leistung, wenn man davor steht und man sich fürchtet es Aufzuschliessen... :wh:

24

Thursday, January 26th 2012, 5:27pm

Also ich bin momentan auch gerade in den Abklärungen mit dem DTC.

Hättest du mir eventuelle ein paar Tipps wägen den Abgaswerten ?

Grüsse Flatspeed

partyboy

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25

Saturday, January 28th 2012, 3:47am

em nur mal so als tipp am rande... der chris turnschuh wollte auch seinen polo g40 steilheck hier zur mfk bringen.
Kann man Polo Steilheck G40?
:b:
An alle ameisen kopf runter xD :v: :engel:

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