Bei einem Turbomotor, also einer wahren Rennmaschine ala Mitsubishi Evo, kommt es schon nah drann.
Bei einem Golf GTI 1.8t kannst du das vergessen.
Ich hatte bei meinem Evo 8 original ca. 265-270PS/370Nm. Nachdem ich nur den Vorkat entfernte, hatte ich 294PS/415Nm.
Nach einer Optimierung des Steuergerätes hatte ich genau 330PS und 440Nm.
Alle PS/NM Angaben sind vom Sportec bzw Koch/DE Prüfstand.
Das meine ich so wie ichs geschrieben habe..
Der Original MSD ist mit dem Kat an einem Rohr... dieser bleibt so wie er ist. Trennen kann man ihn nur mit Hilfe einer Trennscheibe/Winkelschleifer.. Klingt komisch, ist aber so..
Die Milltekanlage hat einen zusätzlichen MSD.. dh zwischen Kat und ESD wären 2 MSD's.
Ich habe beide versionen bekommen, also das Ersatzrohr so zu sagen gratis dazu..
Natürlich auch montiert 
Habe den Sportkat und die Downpipe nicht genommen..
Soundfile kommt noch... aber kann schon sagen, es tönt hammergeil.. 
Aaalsooo..
Erstes Werk vollbracht.. eine Milltek ab Kat. Laut Hersteller... Eigentlich ist sie ab MSD.
Aber.. 
Bin mehr als zufrieden.. schön laut(fast zu laut unter last), mit CH-Zertifikat.. was will man mehr..
Kann sie jedem .:R20 Fahrer empfehlen..
Lg
Ich sage nicht das ein GWF zu teuer ist, hab ja in meinen letzten 3 Fahrzeugen jeweils eine eingebaut.
Aber der R sieht Optisch sehr gut aus von der höhe mit den 19ern, da muss nichts gemacht werden. Ausser für notorische "ich muss tiefer sein als die anderen" oder "Ameisenkiller"-Leute. Das brauch ich nicht.
Der Golf R ist schön straff. mit dem DCC ist alles wunderbar einstellbar.
GWF völlig überflüssig.
wie gesagt, nur weil ich mir ein Auto von 60'000.- kaufe heisst das nicht das ich mit geld um mich werfe und 3000.- für nbischen mehr leistung rausgebe, wenn ichs auch für 1000 haben kann.
Sportec bietet schon ein gutes angebot, wie gesagt.. ca. 1000.- für das Map, 350.- für das gutachten und ca. 600 für 1 Jahr garantie. Da fahr ich immernoch besser als mit ABT.
Jedoch wollte ich zuerstmal jemanden kennenlernen der diesen schritt schon gewagt hat, weil ich nie gerne der "erste" bin, in dieser hinsicht. Wieso das Rad neu erfinden?
Anbei, danke vielmals
Big L, danke für den Link. Werd ich mal anschauen.
naja, 3000.- für eine Optimierung welche 40 PS bringt ist eindeutig zu viel. (ABT)
wäre es kombiniert mit einer Auspuffanlage für diesen Preis, dann wäre ich sofort dabei.
jo, Sportec hab ich schon abgeklapert, ist die günstigste Variante.
Ich spreche auf Erfahrungen auf. Mir reicht es nicht wenn einer mit einem Golf IV 1.8t mega zufrieden ist mit seinem Chiptuner. Bringt mir ja nichts, ist ja nicht das gleiche Auto.
Jein, die 19'' füllen eigentlich den Radkasten sauber aus..
Btw. der andere Golf ist nicht ein normaler, sondern ein 30er Edition Gti.
Dazu weiss ich nicht wie es dann ist mit der DCC Fahrwerkseinstellung, ob die dann noch sauber funzt.
ein Gewindefw. kommt sicher nicht rein, da ist mir das Geld zu schade..
Was mir die grössten Fragen stellt ist, wo Günstig und Gut chippen, und welche Anlage ist geil
wasserzeichen ist gewollt, damit es so stört. 
Ein kollege hat auch mal ein geiles bild geschossen und ins net reingestellt.. halbes jahr später findet er es in einer tschechischen zeitschrift oder so..
deswegen so störend hab ja die bilder in original von dem her
Danke für die Blumen :))
In Planung ist momentan garnichts, da ich noch nicht viel gefunden habe. Optisch denke ich mal garnichts. bis auf felgen evtl.
bin mehr der auspuf, kat, lufi + map typ
So hier mal mein R20
Noch(!) sieht er wie ab Werk aus.. aber schon hier hat VW viel überlegt. Er sieht TOP aus.
Schade das VW mit dem R die meisten Verkäufe in der Schweiz hat, und hier nur 2 (soviel mir bekannt ist inkl ich) sind...
Würde gerne mehr Leute mit dem R kennenlernen, um erfahrungen auszutauschen.
Ach.. zu den Bildern... Kritik ist erwünscht
LG
Aktualisiere.... denn klappts. süsch email geh den schick ichs der zue.
Typ auswendig weiss ich eben nicht, muss mal den jetztigen besitzer anfragen ob er das Beiblatt noch hat..
Fotos werden sobald als möglich reingestellt
rest siehe PN
LG
Hallo Zusammen..
Habe noch in meinem Keller für ältere Fahrzeuge sehr schöne Ruote OZ Felgen zum Verkaufen.
7x15''
Typ muss ich noch rausfinden, habe mit dem Auto auch dummerweise das Beiblatt weggegeben..
LK 4x100
inkl Sommerpneu 205/50/15 soweit ich mich erinnern kann, mit ca. 4-5mm Profil.
Felgen sind dem Alter entsprechend.. Gebrauchsspuren bzw wenige Kratzer. Laufen aber Rund..
Preisvorstellung 500.- komplett abgeholt in Wil SG
Grusss
Wirklich merken tust du es nur bei Turbomotoren.
Ich hatte auf meinem Evo 8 mit nur einer Auspufanlage ab Turbo ganze 28ps und 60NM mehr.
später bei meinem Evo 9 hatte ich nur mit der Auspuffanlage ab Turbo + Steuergerätoptimierung ganze 95ps und 140NM mehr.
Wie es bei den Saugermotoren aussieht weiss ich nicht. Da bezweifle ich aber spürbare Mehrleistung.
Ich find ihn gut.
Gut dann werd ich das mal ausprobieren.
Wieviel KM hast du? brennt sich die AGA noch etwas durch oder bleibt sie so von der Lautstärke?
Vielen Dank
Hallo
Gibts von irgendeinem Hersteller auch Downpipes auch ohne DTC oder Beiblatt?
über 1000.- für eine Downpipe zahle ich nicht.. schei%% auf das Beiblatt
BZW hat jemand von den VI R fahrern die Klappensteuerung abgezogen? bringt das was in sachen sound?
hab nen weissen R, mit DSG und momentan gerade 2000km.. und es ist mir viel zu leise
lg
also för mech wer de karre entweder hinde z tüf oder vorne z höch
Ja hinten ist er ca. 5-7mm tiefer, weil eine Feder gebrochen ist.
sollte noch ausgewechselt werden dann siehts wieder gut aus.
Danke 
Mit dem HDR hab ichs nicht so im griff, daher wende ich meistens nur standart profile, welche schon voreingestellt sind..
Zu Bild 1:
Ich hab noch eins ohne Auto und ohne Frau, wo mich aber irgendwie der Winkel stört...
Hier:
Ich hatte mein Ex-Auto ca, 3 monate im Autoscout. -> nicht mal eine Anfrage.
bei Gratisinserate wöchentlich 1-2
schon Ok.
Wie gesagt, kritik ist erwünscht.
Man will ja immer Besser werden.
