Beiträge von chri91

Also der "normal Jahresservice" chasch scho zruckstelle im 17ni ine. Wenn aber die Ziitabhängige Serviceereigniss nache sind wirds schwiriger. Det isch all so zügs dine (glaub sogar Polefilter, Bremsflüssigkeit usw...). Ich weiss nüd öb das miteme andere Grät so eifach chasch mache, will Kanalnummere gits ebe i de Gfüährte Funktione nüd aa.

Han au welle goo mit paar schuelkollege.... aber nei.... natürlich muäss genau denn diä Scheiss LAP sii! Warum isch s lebe nur immer so unfair?

Hüt abig öppe am sibni en hellbrune 1er golf dur Schänis...

Chasch au mal mit Wasser probiärä. Das heisst: Heiss fahre, Wasser ine, wieder go fahre, wieder wasser ine, usw, usw.... Das isch sicher weniger gfährlich als Diesel. Han au scho ghört, dass des glich mit Bremsflüssigkeit gmacht worde isch. Han aber det kei erfahrig und die grüänä hend det no weniger freud

Es sött natürlich au uf diä 90 grad choo, dass d benzinrückständ usw. verdampfe chönd. Sosch chunts uf dur zu ölverdünnig. Aber wenn es wiel fahrsch denki nüd dass das es problem wird sii mit de temperatur. Wenni viel kurzstrecke würd fahre würdis nöd mache.

Ich denke du meinsch die kegelrollelager vo de hinterachs wo me au no muäss iistelle. Die sebe muäsch scho schmiere. Uf de vorderachs sind aber bi vw/audi eigentlich immer (usert bi de käfer) fertig zemebauti lager dine wo scho e lebensdurfüllig fett dine hend. Diä muäss me mit de press is radlagerghüs inetuä. Diä sind au miteme dichtring uf beidne site abdichtet, dass kei fett use und kei wasser ine sött cho. D allradfahrzüg vo vw/audi hend die eigentlich überall dine. D kegelrollelager sind eigentlich hüt selte aaztreffe...(ich schaffe aber hauptsächlich uf allradfahrzüg... chas aber gad nüd sege was die chline vw's a de hinderachs dine hend)

Also diä Radlager muäss me ja eigentlich nûd schmiere... Vielicht isch aber die gross schrube bzw. Muättere nüd richtig aazoge oder het sich chöne löse? Oder es ûbertreit s grüsch irgendwiä vo hinde... aber würklich helfe duät nur öppis: probefahrt --> auto uf dr Lift.

Hallo. Ich ha e Golf 1 mitem 1.5l JB Vergaser Motor. Ich hätt aber gern chli meh leistig.... bin mir jetzt um überlege öb ich en GTI Motor söll iibue. Denn isch aber d Frag was ich söll mache... GTI Motor mit K-Jetronic iibue oder dr GTI uf Vergaser umbue. Vergaser wäri sicher eifacher (Benzinpumpe usw.) und au soscht. Hät scho öppert erfahrige gmacht mit so öppis?

Danke für die schnelle Antworte

Hallo. Bin auch neu hier.
Ich kann leider im Bereich Marktplatz kein neues Thema erstellen (k.A. warum). Alos frage ich einfach mal hier nach: Hat jemand noch einen Golf 1 GTI Motor, der zu verkaufen ist?