Beiträge von vw-killer

Aso du hesch 2 usbauti und 2 ibauti, richtig? sofern d stürgret glich sind müssti jetzt ein ibaute glich mit eim usbaute si und die andere 2 sind verschide. Aso die vertüschle :aufl:

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Original von VIRUS
jop da isch mer scho klar. ja dass er es formemitglied isch hani scho gwüsst, abr merci de lader isch wie es herz, git mer au ned eifach jedem, hehe

lg

Wiso frogsch de nach adressene? Kennsch die lüt jo au ned

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Original von cromafi

Nei... hans im Ricardo gah und niemert hets welle... jetzt tuenis halt in einzelteili.. wenns halt bis 1-2 wuche nöd weg isch landet de schlossträger sicher uffem müll han kei platz meh im käller...

Nanana, vorher mir bscheid geh. E chischte bier bringi scho verbi

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Original von TFSI risto

lohne doch eifach uf ehm iiglöst ond fahrsch halt met dütscher Nommere ome, de sparsch der alles.

Geht nicht, als schwitzer dörfsch du NED mit em dütsche auto überd grenze sofern de bsitzer ned debi isch. Händs mir wenigschtens gseit gha woni mit em auto vo de fründin ( D) mol churz han hei wele zum öppis hole.

Gruess

Audikiller isch es forummitglied ;0) falls bim ufmache vom Lader jedoch schäde uftauchet ( z.b. ecke abbroche), wirsch um eine wo die profesionell instand stellt ned umecho.

gruess

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Original von beathoovenG60
Ich fahre Mobil 5w50 sit immer... Hät bi tüfe Temperature wiitus diä bescht schmierwirkig.

Uf was für fakte stützisch die ussag? nimmt eifach mol wunder.

Gruess

Es guets vollsyntetisch. Bin bis jetzt castrol rs 10w60 gfahre, stige aber mol uf mobil 1 0w40 zum ifahre und denn uf 5w-50 um. Wa hesch so för öltemperature? Aso min lader bechont al 50 000 neui dichtlischte und e neue rieme, bzw. ich wechsle de rieme öfter, han aber au es chliners pully. De rescht wird wohl nach bedarf gwechslet. Aber zu dem thema gits 50000 verschidnigi meinige.
Gruess

Bi zwar au kein laderexperte, aber mir isch da öppe so gsi: Luft wird durs komprimiere vom lader erhitzt. Heissi Luft brucht meh platz und folglich chunt de motor weniger surstoff über wie bi chältere Luft. Aso nimmt mer en LLK. Je grösser de LLK desto meh chan d Luft abchüele, sowit jo klar. Nur hett de grösser LLK au nachteil: 1. grössers volume=längeri luftweg= trägers asprechverhalte. 2. grössere LLK gleich grössers Volume gleich meh druckverluscht. 3. Dini Luft gaht jo durch de ganz chüeler. Do am afang de Temperaturunterschied zwüschet usseluft und ladeluft gross isch, chan si im verhältniss viel meh abchüele als am schluss (z.B. Ladeluft am afang:90grad. usseluft: 20grad. Aso hämmer e diferenz vo 70 grad. im durchlauf durch de LLK wird ladeluft aber immer chüeler, sprich im 2 drittel vom LLK viellicht no 45grad ladeluft, 20 grad usseluft. Demzufolge wird effizienz aso immer chliner, bis e garkein unterschied meh macht je grösser de LLK wird.)
Aso isch mini volgerig drus, das mer es optimum us dene kriterie usehole mun. LLK gnueg gross daser im effizientischte berich chüelet, aber ned z gross weg de anderne nochteil, aso de goldig mittelweg. Die besser variante als 1megachüeler wäre 2 chlineri, aber ide regione vomene polo mumer do glaubs ned drüber rede.
Wenn irgendöppis a minere zämegschusterete logik falsch isch lohni mi gern lo korigiere :o)

MfG

Aso es chunt scho uf de hersteller drufa. Focal und hertz hett scho feini sache, aber vorallem focal isch pristechnisch halt scho relativ wit obe.
Super erfahrig hani au mit canton produkt, vorallem pris/leischtig isch top. Aber es git no jede menge top produkt! Grond zero, alles vo audiotec-fischer, soundstream, hifonics, xetec isch genial, etc. Wieviel wetsch de usgeh? wa hesch orig. för lutsprächergrössene? Wend du seisch das geld ned so e rolle spillt chasch au problemlos 15000 lige loh. De choschtet alleige s`compo-frontsystem 5000 stei! Aso da isch recht reltiv wend seisch geld sig ned so wichtig. Chasch aber au för 4000 e hammer alag ibaue. Gib mal es paar gnaueri agabe, de stell der mal es bispiel zäme. Aber erscht wider am do., morn gahts ab is bündnerland

Meinsch e düse statt g-lader und e 5 qm grosse ladeluftchüeler, hehe

Isch noni klar was gnau gmacht wird, aber negscht jahr münd eifach min. 260 esel ane :aln: :E:

Aso förd felge bruchsch sicher keis, aber wild ipresstüfi änderet musch da mit felgedealer abkläre öber der es neus biblatt mit de schiebe dine usstellt. s`dtc bruchsch nur wild spur über 2 % verbreitert wird.

Dörfsch über 2 % gah wend dtc hesch. musch eifach wegem felgebiblatt luege, ev. bruchsch es neus mit de distanzschiebe. Belehret mi wenns ned so isch, isch mer aber so gsi.

Verkaufe meine RSL felgen da es was neues gegeben hat. Das Felgengutachten ist für 2er gti,16v,g60, jetta etc. Dazu habe ich noch ein DTC für golf g60 und ne reifenfreigabe für toyo proxes 195/45/15.
2 reifen sind noch ok, 2 zum gummi geben 1 Felge hatt kratzer vom randstein, kostet beim Felgendoktor nicht alle welt. Die felgen sind 2 jahre alt. VP. 900fr. für felgen,reifen,felgengutachten,dtc,reifenfreigabe

Pics hier
http://picasaweb.google.ch/spo…photo#5145402728427309426
http://picasaweb.google.ch/spo…photo#5115920981874540642

Isch ho au e feini sach so e Lader :l:

Mit em g60 Tacho 243, 0-100 6.2s.
De a3 lauft immerhin knapp 210, wobi de tacho ned so verruckt viel abwiechig hend wie anderi autos.

Aso mit chli probiere findsch da au selber use. Söttet mal wüsse öb die 2 Subs separat, in serie oder paralel gschaltet sind. Isch de amp en 1 oder 2 kanal?

Han au no nie propblem gha. Links une bim fahrer und guet. D`schmier interessiert sich amigs au e scheiss defür... warschinli hens schösch gnueg anders zum kontroliere Han i de mfk weder es biblatt no schösch was.

En stempel poschte womer buechstabe verstelle chan, irgend e garagename erfinde, adresse, selber unterschriebe und guet isch. Erscht letscht jahr gmacht.

Aso d`farb isch de d`original farb wom auto!

Nene, gspengleret hani nüt. D`radläuf und so hett de audikller gmacht, s`lackiere,zinne etc und finheite euse "huslackierer".

Aber schomol danke fürd kompliment!