Beiträge von Xave V.

Warum wollt ihr die Verdichtung nocht tiefer setzten? Die ist doch schon bei 8:1 ihr fahrt ja keine 2Bar Ld das ihr das braucht. Mit dem moderatem Ld vom G-Lader kannst du eher eine dünnere nehmen.

heheh bin gespannt was daraus wird

Salü

Wenn du das eintragen willst mit der Abgasmessung, kannst dich darauf einstellen viel Geld zu Investieren.
Denn dein Original Kat muss du ganz sicher ersetzen, sonst klappt der Kaltstart sicherlich nicht (Laufleistung)
Die Erstmessung kostet ca. 2'540Chf die folgende nur 1'850Chf, eine probemessung ohne zertifikat kostet in Biel um die 800Chf.

Also da kommt sonst was auf dich zu Der rest ist nicht so teuer...

Kleine Info, wende dich direkt an FAKT oder DTC, sonst hast du nur falsche Informationen.

Gruss Dario

Hätten was liegen

Soooo...

Wir haben mit dem Audi A4 1.8T 300PS mit 428Nm bei 3000rpm. erreicht.
Der Lader kann etwas

Hier noch der FB Link damit, man die Fotos sowie Diagramm anschauen kann.

https://www.facebook.com/media…41835.287382096050&type=1

Bei Fragen einfach Fragen

Der BEX Lader der kann schon mehr als ein K03 Lader aber wenn man über die 240ps will ist der BEX nicht die standfeste lösung.

Werde den kleinen Umbau dokumentieren, mal schauen was an Leidtung anstehen wird

Gruess Dario

Tom Tunetec ist nicht gut sondern stark auf S4/RS4
http://youtu.be/q5xrZ_xqVxY 4.7sek 100-200 mit dem Kombi ist schon eine Ansage

Wie du schon sagst, Pumpe und düsen müssen gewechselt werden! Leider passen bei der S4 Ansaugbrücke die RS4 Düsen nicht, da brauchst du noch die Adapter dazu. Die RS4 Düsen sind ca. 12mm kürzer kann dir davon ein Foto machen. Habe noch 3Sätze RS4 Düsen bei mir rumliegen.

Gruss Dario

Kevin, schicke dier paar Infos

Hoi

Der S4 Kühler hat mehr Volumen als der Originale RS4 Kühler habe dazu folgende Daten.

S4 Wagner Kühler 4257cm³
OEM S4 Kühler 2236cm³
OEM RS4 Kühler 2538cm³

Du musst beim Einbauen der Kühler den Schlossträger etwas anpassen, ist aber nicht tragisch. Originale RS4 Kühler reinschnippseln macht kein sinn, da nichts passt nicht mal die Luftführungen.

630er düsen brauchst du noch nicht, da kannst du RS4 Düsen nehmen die kriegt mann für ca. 200Chf und reichen aus.
Kannst dann mit dem BDR arbeiten. Einfach eine Bosch Benzinpumpe verbauen damit genügend saft nach vorne kommt.

Ein 19Reihen Ölkühler ist ein muss, so kriegst du die Temperatur in den griff.
Die Originalen RS4 Turbos reichen für 400ps aus, ausser du willst noch etwas mehr mit der Leistung nach oben.
Aber dann musst du die Köpfe anpassen da die Kanäle zu klein sind.

Sonst stimmt die aufzählung für die Leistung einfach Hosenrohre mit 100cpi Kats und eine 3" Abgasanlage.

Gruess Dario

Quattro?

beem

Für 500Ps musst du nicht umbedingt tief in die Trickkiste greifen, aber wenn du den Motor frisch aufbauen willst musst du schon einige Sachen ersetzen, kommt noch auf deine Laufleistung drauf an.
Aber ein 3Ltr. brauchst du da nicht, ausser du willst frühes ansprechen und hohes Drehmoment.

Die Saugerköpfe würde ich Revidieren lassen und dann musst du die Auslassventile ersetzen sowie Ventielfedern.
Es kann sein das die Saugerventile beim abstimmen abreisen oder gar die Federn brechen da diese zu schwach sind.

Bei den Krümmern, kaufe keine gebrauchte RS4 sondern neue, denn da weisst du nie wie die vorher gefickt wurden... Scheisse ist dann wenn Krümmerteile in die Lader reinfliegen und diese beschädigen.

Falls du bereits K04 Lader hast ohne Risse in den Auslassgehäusen kann man diese kostengünstig umbauen lassen

Bau nicht irrgent etwas zusammen was dein Abstimmer nicht für gut heisst, sprich das mit ihm ab sonst läuft die karre nicht.

Gruss Dario

Hoch damit

Hallo zusammen

Im Auftrag steht ein G65 zu Verkaufen der Fa. Röttele Racing.

Hier ist der Link dazu: http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/auto/37099111/

Bei Interesse könnt ihr euch bei mir melden.

Beste Grüsse

Hallo Benace,

Kannst du bitte die Felge kompl. mit Reifen auf die Wage stellen?

Danke Gruss

Salut zusammen,

Suche Antriebswellen vom Audi A4 2.8ltr V6 Quattro.
Brauche zwei Wellen der VA.

Wenn jemand was rumliegen hat bitte melden.

Danke

Salü,
Hast du evtl. Bilder davon?

Gruss

Hesch en PN

Die BN-Pipes hat 2 Varianten von Abgasanlagen Doppelflutig sowie Zentralrohr.
Wenn es dir nur um den Sound geht dann ist die günstigste Investition die Zinram Abgasanlage gleich mit den Hosenrohren zusammen.
Weil grösser als 90mm Zentralrohr macht keinen sinn weil das reicht bis 900PS locker...

Frühjahr Special

Bald steht die Saison wieder vor der Tür... evtl. beim ist beim einten oder anderen eine Revision fällig.

Bis ende Februar kann man den G-Lader für 600Chf Revidieren lassen

Also bei Interesse einfach melden!!

Gruss Dario R.

Hoi hesch en PN becho