Beiträge von TJ95

Hallo Tom

Ich habe meinen von https://baur-motor.ch/ machen lassen und war sehr zufrieden.

Gruss

Kai

Ja er 1.5 TSI hat einen Zahnriemen. Das einzige worauf man bis jetzt achten sollte ist, dass das Softwareupdate gemacht wurde. Wenn das Update noch nicht gemacht wurde laufen sie im Winter im Kaltstart sehr rau.

Entlüften hat nichts gebracht. Respektive wurde nichts nachgesogen.

Heute bin ich mit dem Deckel vom S3 unterwegs und bis jetzt kein Probleme. Berichte die Tage nochmals wenn ich mehr als nur 100km gefahren bin.

Danke für die tipps. Werde probieren nochmals zu entlüften und falls dass nicht hilft werde ich mal den deckel von meinem S3 ausprobieren. Ich werde hier Berichte ob es etwas bringt.

Zylinderkopfdichtung kann ich eigentlich ausschliessen weil ist vor knapp 20'000 Km gemacht worden.

Angefangen hat das ganze als das Auto im Skigebiet länger stand und nachher hatte ich die Meldung Kühlwasser kontrollieren. Also Motorhaube auf und kontrolliert. Nachdem ich den Deckel geöffnet hatte war der Stand leicht unter Minimum. Also bin ich zur nächsten Tankstelle gefahren und habe eine Schluck nachgefüllt. Seither wurde das Problem tendenzielle schlimmer. Anfangs hatte ich die Meldung Kühlwasser zu niedrig so alle 1-2 Wochen. Miterlweile habe ich sie so etwa alle 2 Tage. Sobald ich dann aber eben den Deckel öffne ist alles i.O.

Nein Kein Kühlmittelverlust festellbar.

Ja teilweise hört man das aber meistens nur kurz nach dem Start.

Ja auch dann ist Druck drauf. Stand ist dann immer unterschiedlich. Meistens knapp unter mitte Tank. Aber eben sobald man aufschraubt steigt er wieder an auf den perfekten Stand.

Wenn der Kühldeckel drauf ist zu niedrig. Auch wenn ich kalt öffne steigt es genau auf ein perfektes Niveau.

Hallo zusammen

Ich habe seit einiger Zeit folgendes "Problem" mit meinem Passat. Ich habe eigentlich dauerhaft Druck im Kühlsystem. Er läuft nicht heiss oder ähnliches. Einziges Problem ist, dass er dadurch immer wieder reklamiert, dass der Kühlmittelstand zu niedrig ist weil aufgrund des Drucks keine Kühlflüssigkeit mehr im Ausgleichsbehälter vorhanden ist. Wenn ich den Deckel kurz öffne steigt der Stand sofort auf das perfekte Niveau und ich habe dann auch 1-3 Tage ruhe. Hat jemand von euch eine Ahnung an was das liegen könnten?

Danke schon einmal im voraus.
Kai

Keine Ahnung obs dir was bringt aber habe gerade diese Felgen gesehen. Ich weiss sind 20 Zoll aber evtl kann er dir Infos geben was von der ET her so passt. Die Felgen sehen recht bündig aus.

http://www.tutti.ch/bern/fahrz…n-inkl.-pneu_19574075.htm

Mal ein kleines Update hier. Der kleine war gestern im Service. Ich dachte vorher immer dass die Reifen die drauf sind einfach nicht taugen (sind Momos drauf). Er fuhr aber mit entsprechend tiefen Luftdruck doch schon relativ gut auch vor dem Service. Nun ja gestern wurde im Service dann Sturz und Spur noch etwas nachkorrigiert. War sehr überrascht über den enormen Unterschied. Habe ihn in den knapp 50km seither nicht einmal zum quietschen gebracht. Bin echt überrascht vor allem weil die Kurvenperformance schon vorher alles andere als schlecht war.

Hammer Bilder und gsehd us als hetti s CAT17 ordentlich Spass gmacht

So ein ganz kleines Update. Wie schon im ersten Post erwähnt haben mich die Tagfahrlichter rein wegen der Optik extrem genervt. Meine Freundin hat aber darauf bestanden zuerst etwas zu probieren bevor ich mich von den Tagfahrlichter verabschiede. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden und werde sie vorerst mal so lassen. Seht selbst.

Ausserdem hat der kleine mittlerweile die 160'000 km geknackt und schnurrt immer noch wunderbar.

Ja ist sehr gepflegt war auch der Grund weshalb ich den gekauft habe. Habe mir vorher schon 2 anderen angeschaut und stehen lassen weil der Zustand nicht gepasst hat.

Chippen steht dann irgendwann an allerdings bin ich der Meinung dass sie ungechipt auch schon recht böse marschieren. Bin erst am Wochenende wieder einen gechipten gefahren und musste sagen läuft schon besser aber nicht so extrem. Werden eh mal den vergleich machen gechipt vs ungechipt weil es uns selber wunder nimmt wie viel der Unterschied ist.

Wurde schon überprüft und passt alles. Kenne zum Glück selber den 1.8T mittlerweile einigermassen und ist bei mir im Freundeskreis ein sehr weit verbreiteter Motor.

Hallo zusammen

Wie versprochen stelle ich euch meinen S3 8L kurz vor.

Daten:
Audi S3 Jg. 2001
Motor: 1.8T 210Ps
Kilometer: Knapp 160'000km

Er ist nun seit 2 Tagen eingelöst und bereitet mir sehr viel Spass auch wenn das Wetter im Moment nicht so mitspielt. Im Moment wird mal ziemlich Original bleiben. Arbeiten die anstehen ist leider die typische S3 Krankheit Dachkantenrost. Das wird aber in den nächsten Wochen erledigt. Ebenso werden die hässlichen Tagfahrlichter wegfliegen. Diese had der Vorbesitzer zum Glück so montiert dass sie sehr schnell wieder entfernt werden können. Wahrscheinlich werden sich im laufe der Zeit sicher noch ändern aber das hat Zeit. So zum Abschluss noch 2 Bilder. Wenn das Wetter dann bessert werde ich sicher noch weiter Bilder machen.

Kommen dann nächste Woche wenn er eingelöst ist und ich ein paar schöne bilder gemacht habe

Kann geschlossen werden. Habe gestern einen wunderschönen Originalen S3 8L gekauft

hallo

Stimmt mit dem Lader hatte ich ein durcheinander weil ich mir auchden S4 b5 angeschaut habe.

Eher ein facelift ist aber ebenfalls kein muss. Ich suche einen an dem schon ein bisschen was gemacht ist. Budget liegt so zwischen 8000-9000.

Guten Tag zusammen

Ich bin auf der Suche nach einem Audi S3 8L. Am liebsten einer der schon einen Umbau auf K04 oder ähnliches hinter sich hat. Bei Farbe etc. bin ich sehr offen.

Falls jemand einen weiss der zu verkaufen ist oder irgendwas ähnliches würde ich mich über eine Nachricht freuen.

Gruss
TJ95