16vg60

mer send grad amene 16vturbo dtc för de 2er dra.

wenn zu de dtc muesch gah, denn isch das ja ee einzelabnahm..
gah mal bi de mfk go fröge was ee einzel abnahm chostet..

wenn de kit scho homologiert isch, denn isches nüme tüür zum go iträge usw.

das esch zweierlei,wend ide 20% dene besch machsches bide mfk,eso wienis beschrebe ha,wend aber öber die 20% use wotsch(mer wönd
öber 250 ps em 2er itrage)muesch is dtc!alles anderi esch gäud verlöffle!
för stigi sache setit d auto aber de au guet zwäg si,das händs gärn!
ach jo wend scho es guetachte hesch,choschtets logischerwis nor de normali termin"technische änderung"72 franke.

technisch mängelfrei,optisch esches vo vorteil wenns fahrzüg guet usgseht ond picobello suber esch.

oha audikiller was händ denn ihr do füre geil's projekt vor dönt abartig hehe
ich schiss druff ich trag bi dr mfk ka nix ih koschtet nur das gäld kasch neuime anderst besser investiere... weisch verallem wenn fix prise hättisch wo zahle muesch denn wär's no öbis aber denn isch dört wiedr öbis und mit dämm isch öbis nit guet nene nit mit mir

I wett doch ou

Gits eigentlich kei fertigi turbokits wo fürä längs verboute 16V Motor gmacht si?

Vorallem mit dtc...
20% meh wär de ja glich nume 164PS...
(Audi 80 16V mkb 6A)

Überall list me vo 16V Turboumboute uf Golf2...
Niene aber füre sältnig 16V bi Audi...

Der Motor isch nämlech genau derglich wie de vom corrado passat etc... (mkb9A)

Gruess mischu

Zitat

Original von audikiller
mer send grad amene 16vturbo dtc för de 2er dra.

So eine chauf ich mir wänn alles klapped bald...

@ mischu,wend wotsch han ech för dech no en umbausatz omeligge för
dine 6a!!!!!!!!!

bi mine auto tueni motorzüg eh au nie iträge,ech mache das för en kolleg wo leischtigsüchtig esch ond de wet gärn öbbis go itrage,damit
är ruhe vor de rennleitig het.
G-Laden pics chöme leider ned vor nöchschtwoche.

Oh Turbobausatz fürä "längs verboute 9A"???
Hesch de der Turbochrümmer sälber gmacht?

Was wetsch für dä?
Prüefe isch ja eifach unmöglech so.. resp. i wott doch nid 3000 für papirli usgä...

gruess mischu

Wie isches weme es DTC wot mache? Was mueme do erfülle?
Was müestme bim 2er G60 nohrüste für en 16VG60? Bremse? Die söttet jo go. glaube nid, dass VW bim 16V anderi sache am fahrzüg gänderet hend ussserd daser en synchro isch.

Und s'getriebe? lieber vom G60 (AYC) oder vomne synchro?
Wölle block isch besser? PG,KR,RP?
und woher de hinderi limahalter?

greez Ricky

am beschte nemmsch en pl block,tuesch aber de kennbuechstabe i pg umstanze.kölbe wörd ech vom 3b näh(audi s2).kopf nemmsch kr oder pl met kr nockenwellen.eso escher de zemli bauglich metem 3g(16vg60 original).limahalter chasch em ebay bschtelle oder selber afertige.chip chasch der för chlises gäud bim zoran loh afertige,lauft sehr schön.
bremse chasch original loh,send glich wie bim 16vg60.oder du machsches der ganz eifach ond bsorgsch der es ewg guetachte(kopie)vo eim wo en originale 16vg60 i de schwiz het.es send sowit ech informiert be 4 stück.getriebe chasch original loh.

Dä hani hüt in Lupfig gseh und eh bitz mit em Bsitzer gschwätzt.
16V G60 mit T3 Turbo! Ca. zu erwartenti Leischtig nach richtiger Abstimmig 400PS!!! Und dr Hammer isch das är das im Dütsche dure TüV bringt!!!

Zitat

Original von audikiller
am beschte nemmsch en pl block,tuesch aber de kennbuechstabe i pg umstanze..

Was het dr PL-Block alles für Vorteil ? gegenüber em PG-Block?

Het dr PL-Block Spritzöl-Kühlung under Kolbe-Böde ?

chöntisch du mir sones guetachte bsorge??

dörfsch mer denn au helfe wennd möchtisch. Ha dich jo scho mol gfroget gha weg dä radläuf. Das isch bi mir nonig gstorbe. etze hani e neui karosserie und bi de u-schutz komplett am abchratze. wohrschindli tuenis trockeiis-strahle.

mfg Ricky

wo hesch denn das trockeniis züügs her ? chamer das im winter mol uusleehne zwecks motorruum verschönnerig ?

Zitat

Original von Ramsi
Het dr PL-Block Spritzöl-Kühlung under Kolbe-Böde ?

Jawoll!