Het öpper Erfahrig zu MBT Tuning?
Funds es hammer Prisleistigsverhältnis. Stufte 2 inkl. DSG Apassig ca 2500 CHF.
http://www.mtb-fahrzeugtechnik…op.browse&category_id=136
MBT Chiptuning Golf 6
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Hallo,
Bi eus Revo Technik Schweiz isches sogar no weniger (Priislich meini)!
Und bi däm Tuning isch ja nur downpipe und kat däbi / was isch mit em rest vode abgasalag? Mittel und endschalldämpfer bruchsch ja au wend grössere kat häsch süst machschen nur kabutt!
Meld dich doch mal bi mir und den chömmer dä golf r aluege mit 330ps stufe 2...
gruess döme
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Und das vo MTB isch mit Schwiizer Guetachte? Weil schuscht bringts dir ja ned viel oder`?
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carpi tuning hätt stage2 mit Guetachte für de Golf R 328PS /460Nm für 3780.-sfr,
kit bestaht us software und downpipe alles mit zuelassig!
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carpi tuning hätt stage2 mit Guetachte für de Golf R 328PS /460Nm für 3780.-sfr,
kit bestaht us software und downpipe alles mit zuelassig!
Hallo,und dä rest vode AGA? isch i dem biblatt au däbi ?
gruess döme
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3780fr für stufe 2 ? und userdem wer brucht scho es guetachte für das etz ? software gset eh niemert und downpipe au ned welle expert bi de mfk weis scho wie gross das rohr sie muess ab turbo bim golf r ?? das weiss kein schwein... und ja wegem tönee klappe zue den isch guet
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3780fr für stufe 2 ? und userdem wer brucht scho es guetachte für das etz ? software gset eh niemert und downpipe au ned welle expert bi de mfk weis scho wie gross das rohr sie muess ab turbo bim golf r ?? das weiss kein schwein... und ja wegem tönee klappe zue den isch guet
genau meine meinung.!und für die mfk kann man die leistung mit dem neu eingetroffenen SPS = Serial Port Switch, einfach wieder auf Orginalleistung stellen... so siet es niemand und keiner kann was sagen klappt auch bei der AMAG!
Mit dem SPS sind auch verschiedene Leistungsmodis fahrbar und können problemlos innert 10sek. umgestellt werden.
gruss dominik
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also ich finde auch das ganze getue mit den dtc gutachten eine reine heuchlerei. früher waren alle gechipt und keiner hat was gesagt und auf einmal hat sich wieder so ein scheiss politiker (die gleichen die unsere weltwirtschaft zu nichte machen) durchgesetzt und schon ist irgendwas verboten. wieso kann man ein auto mit tüv-gutachten in der schweiz fahren, wenn eine deutsche nummer dran ist und wenn eine schweizer nummer am selben auto dran ist, auf einmal verboten. für mich reine geldmacherei und die kleinen tuner, die sich das nicht leisten können, schauen in die röhre.
und hört mal auf mit dem mist, ohne dtc-gutachten sei das alles nichts. in so einem forum soll man alles sagen und darüber sprechen dürfen, sonst kann ich ja auf den nächsten polizeiposten und mit denen über ein tuning an meinem auto sprechen, ist dann etwa gleich spannend.
wir sollen uns hier austauschen und wenn wir nicht alle autoverrückt wären, wären wir ja nicht hier.
just my 2cents
ps: und ich habe leider nichts konstruktives zu der frage, sorry...aber das musste jetzt einfach mal sein!
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Hey...
De zoran in Dütschland macht der secher was guets und secher gönstiger weder alles das, nemmich mal ah. Han för ehmalige R32, 600EUR förs NWT(chiptuning) und DSG ahpassig zahlt
!http://www.custom-chips.de/neu/index.php
Gruess shaun
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Klar chan mer diskutiere, öb mer das ganze sött iträge oder ned, ond klar, hed mer e gueti Chance, dass es nie öpper merkt....
Das muen jedoch jede sälber för sich entscheide.Vom Zoran han ich scho sooo vel positivs ghört, dass ich ombedengt mol möcht zonem go, nemmt mi ächt wonder.
ich för mich, fahr au en Golf R, ond han mi för Carpi, Stufe2 entschede. Ich ben ächt mega zfrede. Leischtig esch hammer ond au de sound esch wörklich mega!
Muen aber au dezue säge, dass ich im Ossedienscht tätig ben, ond darom wert druf gleit han, dass alles "legal" esch. So han i halt secher nie lämpe...Am beschte esch, wenn du d'Glägeheit hesch, die verschedene Autos mol z'fahre...denn weisch au, was öberschonsch för s'Gäld!
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jetzt weissi demfall wem de r in wettige ghoert
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