vor kurzem bei meinem Mech gesichtet......
Garagenpics
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Sieht nach Spass aus
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Jes, der gestreifte Escort Cossie ist ganz schön heftig aufgebaut worden. Noch paar änderungen/abstimmungen und das Ding wird richtig vorwärts gehen
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wo fährt er dann damit?
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Nur an Trackdays .
Türen, Haube v und h, Dach und Seitenwände sind aus GFK, wenn ich richtig zugehört habe -
Gset ja mal ganz Verreckt us!
Was füres leischtigsgwicht het de Escort? -
Prüfstandslauf und Wiegen stehen noch aus
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16V vs G60
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Heute bei knapp über 30 Grad die Bremsen an meinem Japs runter genommen
Sieht dann so aus nach gut 10 tds KM und Artgerechtem Einsatz
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Lecker
So kenn ich das nur wenn die Leute meinen sie müssen mit ihrer Original Anlage auf die Strecke
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Deswegen verwende ich (wenn möglich) keine gelochten Scheiben mehr. Beläge sind Carbonetics R auf Org Scheiben gewesen
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Ich war mal auf nem Track zusammen mit dem Chef da hatten wir was von EBC drauf, kann mich aber nicht mehr erinnern welche! In Verbindung mit den Stahlflex Leitungen war die Bremswirkung sobald die Bremse warm war einfach sagenhaft!
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endlich!
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Letzten Freitag einen feinen RS3 dem Kunden abgeliefert
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alte, was für en charre.....
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Heute bei knapp über 30 Grad die Bremsen an meinem Japs runter genommen
Sieht dann so aus nach gut 10 tds KM und Artgerechtem Einsatz
Was ist denn das für ein Fabrikat? Und was für ein "Japs"? Dass Gussscheiben Risse bekommen, kenne ich nur zu gut, aber dass eine Scheibe gleich durchreisst .... auch bei artgerechtem Einsatz .... ein NoGo!Greetz
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NISSAN GTR...
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Hab's fast vermutet, dass es nur dieser LKW sein kann .... aber dennoch, durchreissen geht wirklich nicht.
Greetz
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