Wichtig: Zahnriemen verschoben

  • Hallo Zusammen,


    Eine Kollege von mir hat auch einen Golf 1 wie ich.
    Wir haben bei seinem Golf ein mögliches Problem gefunden und suchen somit nach Rat.


    Problem:


    Der Zahnriemen ist um 2 Zähne zur Nockenwellle verschoben. Das Auto verhaltet sich auch komisch, er läuft sehr unrud, also die Drehzahlen verhalten sich nicht Sauber, sie fliegen nur so rauf und runter. Auch keine Kraft hat er.


    Sind das die Zähne die verschoben sind oder was könne das Problem sein?


    Danke und Gruss


    Pascal

  • Stell den Zahnriemen richtig ein. bei 2 Zähnen Versatz wird der sicher nicht richtig laufen.
    Die Ölpumpenwelle muss auch stimmen, da ist der Zündverteiler dran. Wenn der verstellt ist, stimmt der Zündzeitpunkt nicht. Den solltest du nach dem Zahnriemenwechsel kontrollieren.

    \nWäre Chuck Norris allmächtig, würde er mir den Kopf auf die Tastatur drückihogö rhogihrfdh

  • Zerscht kontrolliersch emou d Grundistelleig , Kurbelwelle Strirnsitig muess die Kerbe ufem Schwingigsdämpfer (1.8 ) bzw Blechbully (1.6) met dem Keil uf de Plastikabdeckig vom Zahnrieme öberistemme .


    Kuppligssitig muss em Loch obe am Getriebe de Keil ufem Schwungrad mittig sichtbar si.


    D Nockewellemarkierig esch innen am Bully ond muess met de Ventildeckeldechtigsoberkante öberistemme .

    De Zündrotor muess mittig ca 2mm nach rechts über die Kerbe im Zündverteilerrand hinausstehen (entspricht vo de Stellig her dem Berich vo 4-8 Grad vor OT).Zom de genau izstelle di m8 Schrube onde am Zündverteiler löse.


    Zahnrieme so spanne das d Ihn ungefähr en viertel Umdreihig chasch verdreie .


    Jetz set das Auto suber laufe , wenn ned muesch s Gmisch apasse , die Schrube esch zwesche Mengenteiler ond Stauklappe imene Loch oder Röhrli , die chasch metemne 3er oder 4er Inbus (has scho länger nöm gmacht drom weissi grössi nöm secher) , rechts ome Gmisch fetter links ome Gmisch magerer , aber Vorsicht nie Gas gäh wenn de Inbus dinnesteckt ! Ond nome wenig verdreie , wenn är dann en subere Lauf het chasch wenn nötig no s Standgas uf de hindersite vo de Drosselklappe metemne 7ner Nüssli no uf öbbe 900 korrigiere .

    Ech ha mini Motore Emmer so igschtellt das Motorenlaufgrüsch ond Uspuffgrüsch ohni Schwingige öberigstimmt händ , so hesch nocher chönne de Abgsrüssel instecke ond es esch guet gsi ond är het Leischtig gha.
    So jetz vöu vergnüege bim istelle ! :h: :h: :h: :h: