Hallo VAG Gemeinde
Auch wenn das Thema schon mehrmals heiss diskutiert wurde, möchte ich hier ein "neues" Thema eröffnen mit Fakten bezüglich Tieferlegung und Felgenkombinationen. Die ganzen "Mein Kollege" - etc. pp. sind hier nicht erwünscht. Genau so wie Gebastel oder illegale Möglichkeiten wie z.B. Federwegsbegrenzer.
Hintergrund ist der, dass mir KEIN Tuner eine sinnvolle Auskunft geben kann was geht und was nicht. Und das was mir gesagt wurde, von verschiedenen Tunern, stimmt hinten und vorne nicht.
Ich habe es in dieser Saison nicht geschafft, dass mir jemand zu einem vernünftigen Kurs etwas anbieten kann. Egal ob freie Werkstatt oder Vertragshändler.
Es geht hier um wirkliche Fakten!
Mir wurde von verschiedenen "Tunern" gesagt, dass auf meinen Golf7r eine 9.5X9er Felge ET35 mit 235/35/19ner Pneus im leben nicht passen werden und es überall streift. Das kann ich nicht bestätigen. Ich habe diese Felgen auf volles Risiko bestellt und selber ausprobiert. Streift hinten und vorne kein bisschen und am Donnerstag ist Termin bei der MFK. Also die Aussage "mehr wie 9er Breite" geht auf keinen Fall ist somit nicht wahr.
Durch den kleineren Niederquerschnitt ist jetzt natürlich mehr Radkasten zu sehen. An dieser Stelle kann mir z.Zt. keiner im Schweizer Raum wirklich eine Auskunft geben wenn es um die Tieferlegung geht.
Gehen Eibach Federn mit dieser Felgendimension? Muss bei gleicher Tieferlegung V/H ACC trotzdem neu eingestellt werden?
Alternativ gibt es nur noch das KW mit DDC Plug&Play. Aber selbst hier kann mir keiner etwas zur möglichen Tieferlegung sagen.
Falls es einen kompetenten Tuner im Schweizer raum gibt, der mir hierzu Auskunft geben kann, der darf sich gerne bei mir melden.
Noch etwas zu den Preisen:
Einbau Eibach Federn mit Spureinstellung und ACC Korrektur in DE 690euro Plus 100CHF für das DTC über einen Schweizer Importeur.Preise in der CH um die 1650CHF nur für Federn beim Golf7r mit DDC/ACC. Leider nicht möglich, da mir wie gesagt keiner etwas zur Tieferlegung sagen kann.
Einbau KW mit DDC Plug&Play mit Spureinstellung und ACC Korrektur in DE 2400euro Plus 150CHF für das DTC über einen Schweizer Importeur.
Der Einbautermin für das KW ist für April 2016 angesetzt. Da ich hier keine Werbung machen möchte, können Details bei mir direkt angefragt werden.
Danke & Gruss für eure realistischen Inputs.
Braindead