Weis filicht öper wases chõnt sie wenn bim golf3 gti 8v vorallem im chalte zuestand kei standgas me hett. Startet zwar völlig normal aber so bald toure abegheied stellter grad ap. Und wener warm isch hani nur e drehzal vo 400umdrehige.......was au no isch wenni dzündig drin han neggelet öpis bi de drosselklappe, hanen letschti bim koleg mal usglese aber git kei fehler ah:( mussi evt. De drosselklapperegler ersetzte oder hetts scho mal öper vo eu sgliche problem gha? Liebe gruess thöme
leerlauf problem mit mi golf3 gti 8v
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Meischtens längts wenn d drossuklappe duesch reinige.Die isch meischtens ganz verrueset wiu grad vorne dranne d kurbgüsentlüftig isch.
Gruss Jüree
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Ja, bau se mal us und putz se mit Bremsflüssigkeit. Wenn sichs nit besseret denn chasch an Regler goh.
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De würdi mou luege ob aui ungerdruckschlüchli no ganz si oder ob si nöime risse hei.
Oder check mou d Lambdasonde die reglet jo die Isprützig. -
Leerlauf Zigarre usbaue und aluege, meistens nimmts die bide 8V früäner oder spöter.
Gruess Pat
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Leerlauf Zigarre usbaue und aluege, meistens nimmts die bide 8V früäner oder spöter.
Gruess Pat
das het min alter G3 gha! het etz au uf das tippt.. gruess
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Würde mal die Drosselklappe ans Motorsteuergerät anpassen (VAG Tester 1551), wenns nicht hilft Unterdruckschläuche oder Systemdruckregler...
MfG Marco
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z erst setet mer mal s Motorkennzeiche ha, EN 2E oder ADY oder AGG, 2E hät en leerlaufregler es drosselklappe poti , ADY und AGG händ e elektronischi drosselklappe
wo gern spinned, Die händ au en schwarze 4 polige fühler im wasserflansch am kopf wo au gern falschi wert liefered. -
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da d lamdasonde im chaltstart nanig aktv isch, chasch die mal vergässe, was fürd chaltstartgmischbildig zueständig isch, isch de wassertemp-fühler (schawarze 4-polige), wies de carro beschriebe hätt. suscht chasch no s aasuugsystem mit brämsreiniger abspraye, zum usefinde, öber falschluft zieht. zuesatzluftschieber (leerlaufzigarre?) würdi mal no prüefe, öb dä schaltet. zündziitpunkt und co-istelig, wär suscht no öppis.
