Machsch nüüt me i die Richtig? 
D'Site schiint au down zsii?! Schaaaaadeeee....
DAS isch echt genau de SOUND gsii wo zum traniere im Studio und zum cruise PERFEKT gsii isch... Finde eifach nüüt vergliichbars... Lose vieli vo dene hüt na zum Glück hani ja all abeglade... Aber gits kei neui me?! 
Wär sogar bereit das finanziell z'understütze für de Sound!!!!
Greeez
Danke für die schnelle Antwort! Alles klar. Also wenn ich die originalen gelochten Bremsscheiben vom Audi RS6 plus an meinen Audi RS6 nicht-plus montiere, geht das auch bei der MFK ohne Probleme in Ordnung?
PS: Habe keine PN 
Hallo zusammen,
Habe an meinem RS6 (C5) gestern alle Bremsbeläge gewechselt. Dabei habe ich festgestellt, dass ich die Bremsscheiben auch gleich wechseln könnte und mich ein wenig umgeschaut. Nun meine Frage, ob ich die Bremsscheiben in den selben Dimensionen wie die Originalen auch vom RS6 plus montieren kann? Die Bremsscheiben vom RS6 plus sind gelocht und sehen daher optisch besser aus und sind ja vermutlich auch technisch besser als die vom "normalen" RS6?!?
Wenn ich sie montieren kann, muss ich sonst noch etwas beachten? Müssten sie allenfalls eingetragen werden oder sind die in der selben Typengenehmigung wie der RS6 plus?!
Vielen Dank für eure Feedbacks!
Greez
Gseht hammer uus!!!! Alles schön schwarz... so wie ich das ebe au liebe...!!!
Echt top de Charre und viel Spass mit dem Monstaaa!
PS: De Traktor im Hindergrund isch au es geils Teil!!! 
Salüü,
Also mini Fründin het sich vor paar Monet en A3 1.8T kauft und isch super zfriede demit. Chasch au es paar Sache i dem Thread naalese, wo ich au scho chli um Hilf bettlet han uf was mer so achte muen: Hilfe!!!
Also ich wür sege mer chan ruhig en ältere nää mit weniger Kilometer, als en neue mit viel. Aber es chunnt halt au chli druff aa, wasd genau willsch. Ich find das Modell vom 1.8T e super Sach!! Er isch sparsam het aber doch Pfupf under am Füdli und büütet Fahrspass... Ich würd eifach druff achte, dass er servicepflägt isch und all das Züüg wo i dem obere Thread staht und ersch denn uf Alter und Kilometer luege... Will mit somne Motor machsch locker es paar 100k km...
Greez
Also ich has jetzt vomne chliine Garagischt mache laa wo bi mir amel nume de Reifewechsel macht. Und will ich grad neui Summerpneu no uufzoge han bevor ich denn wieder d'Winter Alus druffchlöpfe het er das au gad gmacht und das würkli top schnell und super eifach. Han am Aabig telefoniert und am nächschte Tag am 13:30 het er scho d'Teili vo de AMAG bechoo oder gholt gha und het alles mit Pneuwechsel und uuswuchte innerhalb vo knapp 2 Stunde gha... und alles in alem knapp 300.-- (inkl. alt Pneuentsorgig).
Also ich bin z'friede... und für so chlini Sache langed demfall au e chliini Garag im Dorf.
Aber wird luege bim negschte Service gangi eventuell zu eim vo eue Tipps, wil die sicher ned 1 Monet Wartelischte hend... 
Merci fürd Hilf!!!
Greez
Salüüü
Es isch definitiv so, dass mer de Fuessgänger de Übertritt "in angemessener Art und Weise" muen gewähre was gemäss STAPO bedüütet, dass mer ned muen aahalte wenn er no uf de linke Siite vom Inseli isch. Wenn er aber natürli scho ufem Inseli isch denn scho. Im SVG staht au, dass mer muen halte wenn er scho druff isch, da de Streife aber durs Inseli trennt wird und quasi "zwei" Streife git muemers au separat aaluege. Also hesch kein Fehler gmacht und Buess isch nid grechtfertigt.
Schwieriger wirds halt das ganze z'bewiese und dure z'setze. Ich würs aber sicher probiere. Entweder Iisprach mache degäge oder denn eifach Buess nid zahle und denn chunsch automatisch is "ordentliche Verfahre" und kriegsch rechtlichs Ghör. Guet wäred natürli Züüge oder allefalls sogar de Fuessgänger selber...
Greez
Salü Samir,
Vorne links die am Rad ist angeblich defekt oder porös.
Alles klar, dann suche ich mir für diese Kleinigkeit eventuell eine "Nicht-Amag-Werkstatt" wo kurzfristig dafür Zeit findet... Wenn es sich nur um eine Kleinigkeit handelt und einfach viel Zeit benötigt.
Habe noch keine Offerte bei der AMAG habe ich nur mal wegen einem Termin gefragt und wie gesagt erst wieder ab 10. Oktober oder so, dann habe ich noch keinen Termin vereinbart.
Na dann, der Fahrwerk-Einbauer hat gesagt die Antriebswelle würde mich zirka 2'000 kosten... Da klingen 600.- gleich etwas schöner. Naja ich werde wie gesagt mal eine Garage suchen die keine off. Vertretungen hat und schauen ob die kurzfristig einen Termin finden.
Vielen Dank für deine Hilfe.
Greez
Swizzy
Huhu zäme,
Also ich habe mir gerade ein Gewindefahrwerk einbauen lassen. Der Typ (welcher mir sowieso etwas suspekt war, leider) hat dabei festgestellt, dass die Manschette der Antriebswelle demnächst gewechselt werden sollte. Da ich keinerlei Ahnung habe was das genau für ein Teil ist und ich auch nicht weiss ob ich das selber machen kann, wollte ich hier fragen ob mir dies Jemand zu einem guten Preis einbauen kann? Das Problem ist, dass meine AMAG Garage angeblich zur Zeit viel zu tun hat und erst in einem Monat einen Termin hätte für meinen Service und den Manschettenwechsel...
Wie teuer wäre die Manschette und der Wechsel für meinen RS6 etwa? Und was würde eine neue Antriebswelle kosten wenn sie kaputt gehen würde? Habe gerade erst ziemlich viel in das Fahrwerk investiert und sonstige Sachen... Darum frage ich. Ich weiss zwar dass der RS6 teuer ist und das war ich mir auch vor dem Kauf bewusst, aber ich habe halt vieles gemacht was nocht wirklich notwendig wäre und vieles gleichzeitig, darum möchte ich mir einen Überblick verschaffen was nun noch alles in etwa fällig wird.
Und wenn mir jemand bei dem Wechsel helfen kann, wäre ich sehr froh denn wie gesagt meine Garage hat erst in einem Monat wieder Zeit für mich und dann muss ich das Auto wieder dort lassen für einen Tag obwohl ich es jetzt schon eine Woche nicht hatte wegen dem neuen Fahrwerk.... eieiei...
Vielen Dank für eure Hilfe und eure Feedbacks!
Greeez
Swizzy
Also ich chan mis Baby voruussichtlich morn go abhole mit sine neue Stelze drunder und chli tüüfer als vorher... Und am Aabig bini vermuetli bimne Kolleg in Uster und nachher na in Grifesee...
Ahja übrigens de 2Face.ch schaffed au mit 3M Folie. Mich het er vorallem weg sim Verständnis vo Autos und sinere Arbet überzüügt. Au isch sin Service genial, das heisst er nimmt sich Ziit zum berate und alles genau duredenke und wenn nachem foliere no irgendwo unebeheite sind oder sich Blase bildet (was bi 3M selte bis nie vorchunnt) denn chasch namal verbii gaa und er tuet der alles namal uusbessere. Kostelos natürli. Er isch au ziitlich flexibel, dass heisst du chaschs Auto am spaate Aabig bringe und hole au usserhalb vo de Öffnigsziite wil er 5min vo de Garag weg wohnt... Vorallem nimmt er sich au Ziit zum dis Auto genau under d'Lupe nää demit ers usenand baue chan und genau gliich wieder alles zemesetze chan 
Kolleg vo mir hets in DE mache laa, (kei ahnig wo genau) und het nachher i de Schwiiz gseh dass de Dachhimmel nöd richtig montiert worde isch, dass im Kofferruum irgendwas ned wieder richtig montiert gsii isch usw... Das het mi au na chli devoo abghalte die Arbet uf DE z'vergää.
Wenns halt im Dütsche mache lahsch heschs Problem, dass genau für so Sache wieder det ane müesstisch.... Au wennd mal en Chratzer iifangsch und eis Teil vom Auto neu foliert werde müessti... Darum han ich unbedingt i de Schwiiz welle bliibe mit dere Arbet und i de CH het de Zeljko eifach s'beschte Priis-/Leischtigsverhältnis wieni finde.
Chasch mer ja ma e PN schicke denn luege mer mal ob mer eus irgendwo "über de Weg fahred" .... 
Also mine isch schwarzmatt foliert, aber nume well er vorher es - für mich - langwiiligs daytonagrau gha het und ich eifach uf schwarzi chärre stahn und unbedingt schwarzi Felge han welle und so hani das chli stimmig anebracht.
Aber en rocco isch wiiss halt scho am geilschte und din charre gseht würkli spitzemässig uus! Also ich empfehl der au en so z'laa. Übrigens chasch d'Spiegel ned foliere sondern nur lackiere... Git paar Teili am Auto wo sich ned foliere laa lönd und denn lackiert werde müesstet, was denn halt nüm wegbringsch....
Aso wie gseit! Respect zu dim Charre, gseht super uus und passt alles. Zu Blondine, Brünett, oder Schwarzhaarig segi mal nüüt... 
Tja i anderne Kanton gaht das demfall?!? Huere Schad.... Im Kanton ZH nur a "bluetsverwandti" staht sogar so im Merkblatt.... *tzzz*
Naja drum han ich für mini Nummere müese zahle und zwar am STVA ZH..... Abzocker die...
Super Wage!!! Gseht huere frech uus!!! Gange demnächscht zumne Kolleg uf Jona sini Stüürerchlärig go mache, villicht gseht mer sich ja au ma uf de Strass. Gäbt na es cools Shooting so als Duo...
Also ich find die silbrige Spiegel und so recht stimmig. Bringed en guete Kontrascht... Ich han au überleit ob ichs silbrig lahn oder schwarz mache und irgendwie döf ja gliich öppis nachli anderi Farb inebringe...
TOP!!! Echt Cools Auto und Willkomme im VAF!!!!
Greez
Nei hanen nannig bracht und han jetzt de Termin bi de AMAG abgseit. Bis die de Fehler gfunde hend und denn Arbetsziit und alels zeme isch wahrschindli denn öppä gliich tüür wie wenni jetzt eifach s'Ganze Fahrwerch wechsle lahn. Und da ich wie gseit sowieso demnächscht es neus Fahrwerch han welle, hanis helt es bitz vorzoge...
Chanen vorussichtlich hüt Aabig oder denn morn go hole. Denn chan mer de Mech sicher sege obs DRC kaputt gsii isch oder susch öppis... und denn sött hoffetli au das gruusige "Klacke" weg sii...
Naja... Da ich es sowieso vor hatte kommt heute ein neues GEwindefahrwerk unter die Karre... Ich hoffe, dass Problem ist dann auch gleich behoben...
Danke für eure Hilfe und Ratschläge!
Greez
Es ist ja auch ein 5 Zylinder nur halt nich in V-Formation sondern Reihenmotor mit 5 Zylindern... *g*
lol... krass. Und wie chunnt de bitte durd MFK?
Aber isch scho chli übertriebe, aber geili Sach!
DAs wüssti nid... für das hani zwenig aahnig glaub... Chamer das selber naaluege?
Er meinte bei der Feder sei alles ok (soweit er das sieht und beurteilen kann). Wenn die Domlager das sind was ich denke (die Scheiben oben und unten am Federbein) dann ist das genau das was er auch vermutet. Wenn ich nach einer Kurve beschleunige und dann vom Gas gehe kommt das Geräusch auch, wie wenn sich etwas "festgezogenes" schnell wieder "lösen" würde... :-/
Was wäre denn das schlimmste oder teuerste das auf mich zukommen würde? Am Anfang dachte ich die ganze Federung ist im Eimer und habe mit 4000-5000 Reparatur gerechnet? Was meint ihr? Doch eher mehr?
Greez
