Beiträge von ceddybalzi

Radnabemitte gerade nach hinten dann 15Grad nach oben muss lauffläche gedeckt sein

De Kolleg würden näh er hed mir eifach gseid üb 290fr ok weri? und über i guetem zuestand ish?

Hej, ein Kollege von mir hätte interesse, der hat glaube ich schon deine Carbonhaube gekauft.

Passt derauch auf den 4er Jubi?
macht das vom Ton her wasaus zum originalen?

Liebe Grüsse

Zitat von X-Cab

du hast einen golf 3 mit anderen scheinwerfern und ner abgeänderten front... und blauem tacho

golf 4 teile passen nicht

Stossstange vorne auch nicht?

So nochmals gleich ne Frage

Ich habe nun ein golf 3 Cabrio aber mit der Golf 4 Front. JEEEETTTZZZ passt jetzt die golf 4 stosstange und Motorhaube auf mein Auto oder ist das speziell golf 3 Facelift?
könnte nämlich ne Sportstossstange haben die auf nem Golf 4 Gti war und eine Carbonhaube vom Golf 4?

danke schonmal

Guten Tag zusammen, hätte da eine kurze Frage wegen Import.

Was muss man der Reihenfolge tun um ein Auto aus Deutschland einzulösen? Konnte günstig ein golf 3(4) Cabrio erwerben, die Vorbesitzerin war aus Deutschland und arbeitete in der schweiz (fals dies eine Rolle spielt)

danke vielmals

Chipt er auch M3 e46? weil dannhätte ich interesse, da ich keine Vmax mehr will und denke mit den Vanos sollte da auch was gehen.

UP

Guten Tag

Mir ist jemand in die Rechte Seite reingefahren. Nun, die Türe zu reparierensei laut Spengler schwer und wird nie perfekt also suche ich eine Türe rechts in Dunkelgrün?

Hoffe jemand hat sowas zuHause dies würde mein Tag retten

Danke schonmal

Guten Abend zusammen. habe ein problem, hab mir ein neues 2. auto gekauft.
jetzt als ich auf der MfK war haben sie mir die Pneus beanstanded, ich brauch ein Gutachten

Gibt es für den Vredstein sommerpneu 275/30r19 ein Gutachten auf eine 10.5Zoll Felge???
sonst muss ich 2 neue pneus kaufen

danke schonmal

Mini sid au wiis. finds etz ned mega tragish wegm putze. guet fahre ned oft mitm aber wenn guete lack hesh gad eig guet zum putze und suscht chash sie ja versiegle. find wiis würd sicher geil ussgseh

Deckel vorhanden?

doch habe be meinem 3er cabrio auch das Kw mit 310mm eingetragenmit 7.5x17"
und das ohne zu bördeln. klar hinten sind sie nicht weit aussen aber vorne shon, mankann ja sturz einstellen

Ich nehme an auf den Golf 3 8v passt der wohl auch nicht oder?

Zitat von lemarc1987

Das isch s Auto vom mim Ex - Bruefsschuelkolleg er het alles Selber gmacht, han jensti Bilder vom Umbau gseh würkli hammer gmacht.

Zitat von lemarc1987

Das isch s Auto vom mim Ex - Bruefsschuelkolleg er het alles Selber gmacht, han jensti Bilder vom Umbau gseh würkli hammer gmacht.

ja ish am arbeitskolleg sine, gsed live no viel geiler us als uf de fotis.
gid im youtube susht no es video: vossen world tour switzerland det ishr dinne

hetish grad es paar?

schad sind die ned 4x100

ok mache ich, braucht kein gutachten oder?

oke, ja dann werde ich mir so yellow stuff holen, probieren muss man ja, will welche die shnell und gut zupacken.
wo kann man solche am besten bestellen? derendinger oder esa oder wo?

Zitat von Pilot69

2 Trugschlüsse: Ohne Veränderung des mittleren Bremsendurchmessers und der Bremszange wirst du nur marginale Verbesserungen der Bremse erreichen. Die Lochungen sind für die Serienbeläge und deren Grösse ohne nennenswerte Wirkung. Diese Lochungen dienen nicht der Kühlung sondern dem Abtransport von Dampf, der sich bei Nässe zwischen Bremsscheibe und Belag bilden kann. Durch grosse Bremsbeläge einer 4 oder 6-Kolbenzange können sich grosse Dampfpolster bilden, die die Brensleistung deutlich verschlechtert. Die Querbohrungen verhindern diesen Hoovereffekt.
Durch die Lochung geht Reibfläche verloren, d.h. die Bremse arbeitet schlechter als bei einer ungelochten Scheibe und die Scheibe wird bei Verschleiss riefiger.

Wenn man die Bremsen upgraden möchte, was eigentlich bei fast allen normalen Autos nötig wäre, dann im ersten Schritt durch bessere Beläge, dann durch die Vergrösserung der Scheibe und dann mit einer grösseren Mehrkolbenzange.

Der Ersatz durch eine gleichgrosse Bremsscheibe als Upgrade macht nur dann Sinn, wenn die originale Scheibe nicht innengekühlt ist und die neue schon, wobei das wahrscheinlich an der Scheibendicke scheitern wird.

Greetz

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hej danke für die Erklärung, ich bin immer wieder froh wenn mir jemand sowas erklärt. Wenn ich alles wüsste wäre ich ja nicht in diesem Forum
Ja nein dann belasse ich es bei der originalen bremsen, welche Bremsklötze empfiehlst du mir?
sollten natürlich nicht nach 5000km unten sein und nicht ne riesen Bremsstaubentwicklung (da Weisse Felgen :D).

Danke nochmals für die Erklärung