Beiträge von Kuchenmann

Hallo Zusammen

Wollte heute den Abgastest erneuern. Leider stimmten die Werte überhaupt nicht. Der Freundliche meinte der Motor laufe zu fett, es seien evtl die Lambdasonden defekt. Also ab nach Hause und Fehlerspeicher auslesen. Leider war kein Fehler hinterlegt. Nachdem löschen des Speichers habe ich nun einen sehr unrunden Leerlauf. Mir ist aufgefallen, dass in letzter Zeit die Leerlaufdrehzal etwas höher war als sonst. Nun zu meiner Frage: Denkt ihr es sind die Lambdas oder evtl etwas anderes?

Gruss

kurzes update, Zündstufen gewechselt, Fehlerspeicher gelöscht--> Läuft wieder seidenweich allen einen guten Rutsch.

Dies ist das nächsete was ich probieren werde. Habe soeben nochmals VCDS angeschlossen. mir ist aufgefallen, dass die Spannung an den Lambdasonden nicht gleich gross ist. Auch verständlich wenn ein Zylinder nicht richtig arbeitet. Kann man aus dem Wert der Spannung evtl. sehen ob die Bank zu fett oder zu mager läuft?

Werde morgen mal versuchen den platz der einspritzdüsen zu tauschen.wenn die zündstufe defekt wäre würde dann der fehler nur auf einem zylinder angezeigt oder auf der ganzen bank?

SIehe oben Es handelt sich um einen Audi S6 Plus mit 4.2 V8 Kennbuchstabe AHK

Hallo Zusammen habe seit gestern Zündaussetzter. Heute Abend den Fehlerspeicher ausgelesen und dort war der Fehler Zündaussetzer auf Zyl. 4 abgelegt. Weil ich keine Ersatzteile zur Hand hatte, habe ich einmal die Zündspuhle mit der von Zyl. 1 und die Kerze mit der von Zyl.2 getauscht. Nach der Probefahrt habe ich den Fehlerspeicher erneut ausgelesen und es waren immernoch Aussetzter auf zyl. 4 abgelegt. Der Fehlerspeicher wurde vor der Probefahrt gelöscht. Weiss jemand wo das Problem liegen könnte?

Hat jemand vielleicht noch alte vordere Bremsbeläge für einen C4 rumliegen? Bräuchte die Stecker für die Belagwarnungsanzeige bei mir sind die leider abgerissen.

Habe gestern endlich die Domlager gewechselt. Wollte nur kurz schreiben dass die Lager von oben gewechselt werden können und das ganze eigentlich recht gut geht.

Manchmal fällt die Drehzahl auch wieder auf normal Niveau, dann läuft der Morot aber sehr unrund. Könnte es evtl auch der LMM sein? Habe gestern den Fehlerspeicherausgelesen. Stand Gemisch zu mager drin. Danach Fehlerspeicher gelöscht, heute nochmals ausgelesen, kein Fehler hinterlegt.

Hallo Zusammen

Habe seit ca 2 Tagen ein sehr hohes Standgas. Ich denke, dass die Drosselklappe hängenbleibt. Weiss jemand welchen Winkel diese im Standgas haben sollte?

Welche Teile sollten alle mitgewechselt werden?

Habe nun endlcih mal alles durchgesehen. Bei mir sind die beiden Federbeinlager defekt. Müssen zum Tausch der Lager die Federbeine ausgebaut werden oder kann man diese von oben wechseln? Auf den ersten Blick sieht es so aus als könnte es von oben funktionieren.

Traggelenke und Querlenker sind beim C4 das gleiche. Das mit dem Federbeinlager werde ich nächstens testen.

Hallo Zusammen

Habe da so ein Knacken der Vorderachse manchmal beim lenken, anfahren oder wenn mann über ein Bordstein fährt. Die Traggelenke wurden vor ca 1.5 Jahren gewechselt. Kann es sein, dass es an den Domlagern liegt oder sind die Traggelenke schon wieder durch? Wie tönen defekte Domlager?

Hallo zusammen

Der Wechsel auf Winterreifen steht ja schon bald an. Ich benötige für meine Winterfelgen neue Ventile gibt es da Unterschiede ausser die Länge, was ist zu beachten und weiss jemand wo man die am besten kaufen kann?

Danke für eure Antworten. Werde es demnach so machen wie bis anhin

Vielen dank für die schnellen antworten. Wo bestellt ihr denn eure teile?meine erfahrunen mit autoteile meile oder teiledirekt sind eher gemischt. Manchmal bekommt man teile welche nicht passen oder die qualität lässt zuwünschen übrig.

Eratzteile für autos,werkzeug und werkstatteinrichtungen. Wie sieht es preislich und mit der qualität der teile aus?

Hallo Zusammen hat jemand von euch erfahrungen mit teilen von technomag? falls ja seid ihr damit zufrieden?
gruss

War bei einer vertragswerkstatt. Protokoll habe ich leider keins, werde aber in zukunft immer eins verlangen. Wieder was gelernt. Ich konnte mich mit der werkstatt so einigen, dass ich die einstellungen von einem spezialisten vornehmen lassen kann und sie übernehmen die kosten. Hat jemand einen tipp wer das ganze im griff hat? Wohne in der ostschweiz.