Hallo zusammen,
Eine Kollegin von mir will sich einen Polo 125 GTI,
BJ 2001, 185tkm, 125PS kaufen.
Habe mit der Suchfunktion rausgefunden das bei denen das Getriebe anfällig sein soll?
Rost ist ja dank Vollverzinkung kein Thema mehr und der Keilriemen müsste auch schon gewechselt sein...
Auf was achte ich sonst noch bei dem Auto?
Greetz
Orginale Nockenwelle?
Gute Frage...Habe den Motor vor 2,5Jahren billig (450Euro^^)geschossen, der Vorbesitzer hat ihn auch per Internet gekauft und nie verbaut (Nach seinen Angaben original).
Ich hatte bisher keine Probleme mit dem.
(Bereits einmal Abgastest gemacht)...Allerdings hatte er das mit dem Leerlauf eigentlich schon immer
Kontrolliert habe ich:
-Falschluft so gut es ging,
-Leerlaufschalter,
-Standgaszigarre habe ich testweise eine andere eingebaut
Also noch:
-Zündzeitpunkt (kann ich den Zuhause kontrollieren?)
-Drosselklappe
-Zündkerzen
Jemand noch andere Ideen?
Kann das evtl. auch an der Lambdasonde liegen?
Hallo zusammen
Ich hoffe es kann mir jemand helfen, die alternative wäre wohl wieder ein teuerer Werkstattaufenthalt den ich diese Woche sowieso schon hatte 
Beim Abgastest ist die Leerlaufdrehzahl zu hoch (ca. 900u/min), dieer lässt sich aber mit einschalten elektr. Verbraucher auf 820 senken was ja okay wäre. Allerdings ist der Leerlauf "unrund" und der CO2 Wert schwank zwischen 9-12 sollt aber über 12 liegen (Vor zwei Jahren 13,5)
Jemand ne Ahnung an was das liegen könnte, oder mit was ich da anfangen sollte?
Habe einfach Multimeter und normales Werkzeug zur verfügung...
Danke und Gruss
Patrick
Nimm normale rote oder blaue oder was auch immer Autolackfarbe.
Zuerst alles gut schleifen und mit Bremsenreiniger sauber machen
Es gibt extra Temperaturbeständige Bremssattelfarbe...Die zum Malen soll länger halten als die zum Sprayen, dazu kann ich in ein paar Monaten mehr sagen...
Wenn man es richtig machen will musst du Sie ausbaun, ist zwar mehr Aufwand, das Resultat passt aber dann auch auf den 2.Blick 
Guten Abend zusammen,
Bin jetzt seit einer Woche aus dem Militär zurück und hab meinen G60 wieder In Betrieb genommen, der Stand nun gute 10Monate und wie ihr schon denken könnt hat er die nicht ganz schadlos überstanden, nach und nach ist diese Woche immer mal was neues aufgetaucht.
Den Härtetest ins Tessin und wieder zurück hat er aber bestanden (mit erstaunlichen 8,1l/100km)
Angefangen hats mit Kühlwasserverlust,
weiter gings mit neuen Bremssätteln,-Scheiben und Bremsleitungen
In Arbeit sind eine neue Stossstange und Kotflügel....Never Ending Project 
Hey Max,
Handelt es sich beim Auto um einen Blechschaden?
Wenn ja würde ich es vor allem bei einem recht neuen Auto machen lassen, da sonst Rostgefahr besteht wenn der Lack beschädigt/gebrochen ist. Das gleiche natürlich für die innere Seite die man nicht sieht.
Was die Barauszahlung angeht, würde ich im Vertrag/Internetseite von der Versicherung nachsehen bei meiner ist das da Fix geregelt und zwar unter dem Kapitel Leistungsbeschränkungen....
Lg
Päda
Bin jetzt 2,5Jahre ohne diese rumgefahren und diese Woche wurde genau das zum ersten Mal bemängelt (Trotz sicher 15 sehr ausführlichen Kontrollen bisher).
Nach extrem langen hin und her hatte ich ihn dann soweit, das ich sie montieren und bei der nächsten Polizeistation zeigen kann, ohne eine Busse zu bezahlen..... zum kotzen....
Hüt en geila Wissa Jetta mit Holz lackierig/leista uf de Sita...
Strecki Schwägalp Richtig St.Galla, öppert vo do?
Liebe Versicherungsberater
Bin grade dabei eine geeignete Versicherung für meinen Golf 2 G60 zu suchen, leider funktioniert aber comparis bei auto ab 20jahren nicht und da ichs grad ein bischen eilig habe hoffe ich hier auf eine schnelle Antwort.
Prüfung habe ich vor bald 2Jahren gemacht, allerdings im letzten Sommer den Ausweis blöderweise 4Monate abgeben müssen (zu schnell)
Im voraus danke und Gruss
Patrick
Das ist kein Problem, für den Golf Rally gibt es ein spezielles DTC-Gutachten dazu!
Bald gibt es auch ein DTC-Gutachten für den Corrado G60. Wie man sehen kann, es geht was in der G60 CH-Szene. Mal schauen, vielleicht gibt es ja schon bald Leistungskit bis 260PS inkl. DTC-Gutachten
G-russ
Hallo,
habe Interesse am Dachträger...
Könntest du den per Post verschicken?
Gruss
Han i au so planet, aber no kei Ahnig wo\was\wia, wenn du scho "Connections" hettsch wär das suppr
He
Ich loh da im usland macha
Gruess
Hey,
wenn dgfunda hesch und si neu bezücha losch gib mer bitte Bscheid, vilicht kriegemer jo Mengarabatt mini wett i au no dä Winter neu bezücha loh... 
Wür säga dä Blitzer het rentiert a dem Samstig....
PS: Ab 116km/h im 80er (Also 36 zvil) gibt man den Ausweis vor Ort ab....
Naja, 0,1 ist deswegen beschissen weil man nicht eben am abend "nbisschen" was trinken und am nächsten morgen wieder nach Hause fahren kann... 
Passiert dir das nur beim Gasgeben?
Dann Benzinfilter und Druck kontrollieren.
Wenn es dir auch bei gleichbeibender Geschwindigkeit passiert würde ich zuerst Zündungskabel und Zünkerzen ersetzen....
Auch wenn sie nur ab und zu mal schleifen würd ich sie weglassen...
War bei meinen auch so, bis ich dann einen bei 140 auf der Autobahn verloren hab....ganz schön gescheppert und wenn der die Seite des Autos erwischt..... 
