Hat er dann ab 3000 keine Leistung mehr oder kann man ihn gar nicht über 3000 drehen?
Drallklappe? Meinst du damit die Verstelleinheit die den Luftstrom vom Turbo auf den Kompressor umschaltet?
Ein quietschen beim Anfahren / Beschleunigen kann auch eine defekte Wasserpumpe sein. Da ist ja die Magnetkupplung für den Kompressor drin.
Motor des Jahres sag ich nur...