Polo 100 1.4 16V Unruhiger leerlauf

    Hallo Liebe VW Audi freaks



    ha es chlises problem....


    ha mer en polo 100 16v kauft ond ha höt am morge de zahrieme gwächslet.


    noch dem ech vertig gsie ben, han ech de motor gstarted ond festgstellt das de motor schötled ond rötled.


    ha den glueged öb dmarkierige vom zahrieme no stemmed ond das dönz nach wie vor. nochhär hani dgrondistellig vo de drosselklape gmacht ond ha sie greinigt. set dete lauft er weder einigermase. ha den au de zömdzitponkt welle i stelle esch aber leider ned gange do er mega gschwankt hed. ben den mol rechtig go fahre ond ha noch de probefahrt vestgstellt das er am amfang weder mega rötled ond den fod er afo afette ond lauft be ca. 1000 1/min rächt ruhig. hed ergend öper en idee was es chönti sie?



    lg ond danke scho im vorus VW_Golf_90

    Sali du,



    Spannig vom Zahnrieme stemmt au oder nor Markierige NW/KW?


    Wenn er afettet und denn guet lauft tönt ergendwie noch z`vell Luft... Hesch eventuell es Schlüchli abgresse (Falschluft) usversehe bim umemeche? Oder öppe de LMM gschlessä? Und sösch wenns der werkli wetsch atue chasch no Fördermängi vom Chraftstoff mässe oder Zündspannig kontrolliere...


    Gruess, Remo ;)

    Gott sprach zu Moses: "kupplä bim Schaltä susch chrosät`s!" Doch Moses fand das Pedal nicht, er nannte dies dann "Powershift" :P\n

    Also wenn vorher der Motorlauf i.O war und nacher nicht mehr, muss fast ein Fehler sein irgendwo!


    Hat er nicht zwei Zahnriemen?
    Stimme beide Markiereungen, von Einlass und Auslassnocke? Am Motor wurde nicht rumgedreht, während der Zahnriemen weg war (und an Ventile angestossen)? Irgend ein Unterdruckschlauch nicht mehr angehängt?


    Zündzeitpunkt lässt sich bei dem doch gar nicht einstellen, oder?! Mfg

    EIn-Auslasswelle muss unbedingt stimmen, da gibt es eine Lehre dafür. Auch die Spannung vom kleinen Riemen ist wichtig sonst passt es nicht.
    Ich hoffe mal, du hast auch alle Spannrollen ersetzt, die gehen nämlich als erstes kaputt.


    Zündzeitpunkt kannst du nicht einstellen, der wird vom Motorsteuergerät geregelt.

    salii zäme.....
    danke för euchi röckmäldig.


    also markierige stemmed werklech öberi has jetzt scho zom 3. mol kontroliert. spannrolline ond omlänkrolle hani alles gwächselt. lut arbetsprogramm (ELSA) chammer de zöndzitponkt konntrolliere ond be bedarf au istelle. das werd secher no mache. aber was erch festgstell han ecsh das wenn ech dheckschibeheizig aschalte tue werd er ruhiger ond chond au i drehzahlberich vo 870-920 1/min. aber schötled glich no es bezeli :( lg alain

    Zitat von VOLKSPOWER

    ha au mol ds gliche problem gha.... denn hanich dr neu zahnrieme nomol demontiert... nachher nochmal schön neu montiert.. und denn isch guet xi.. chönt mr nix anders vorstelle!


    merci för dini röckmäldig.... morn probier ech de zoöndzitponkt idstelle, wens de halt ned god blibt mer jo nüt anders öbrig.... danke alne wo en momment gschrebe hend... vellecht fallt euch jo no öpis i. lg VW_Golf_90

    salii zäme...
    so ha höt obig schnell de zahnrieme no einisch drab gno ond weder rechtig(das mol werklech) druf do ond man staune es esch alles i.o....
    danke vell mol no einisch för euchi kommentär.
    bis Zom nöchste mol.
    lg VW_Golf_90