Hi-Fi Kabelsalat! ;)

Hallo

Also von den kabeln her hasst du alles.! Du musst einfach darauf achten das dass strom kabel nicht auf der seite ziehst wie das cinch kabel (auf beiden seiten zwei anschlüsse) sonst kann es zu störungen kommen und ein rauschen herrführen.!

Beim cinch kabel, ist egal welche seite wo, einfach rot auf rot und weiss auf weiss, am radio und verstärker.!

Wenn du das strom kabel (rot) ziehst dann nimm die sicherung raus, erst reinmachen wenn alles verlegt und angeschlossen ist.!

Das graue/schwarze (masse) kabel befestigst du am chassis, am besten in der nähe wo der woofer hinn soll und an einem ort wo schon welche kabel angeschlossen sind.!

Das einzelne dünne lange kabel, musst du am radio an das blau weisse kabel anschliessen oder an ein geschaltenes plus.! (Heisst das erst der strom kommt wenn du die zündung einschaltest) und am verstärker.! Steht meistens cng oder remote! Das kabel schaltet dir denn verstärker ein sobald zu den motor startest oder eben die zündung oder radio einschaltest.!!

Hoffe konnte helfen.!

Lg.

Hallo

Ja das mit dem cinch ist egal wo du die gebogenen anschliesst.! Wichtig ist nur das sie am richtigen ort angeschlossen hasst.! Fals du am radio einen sub. Ausgang hasst dann da anschliessen.! Am verstärker da wo input steht.!
Das chinchkabe überträgt den ton vom radio zum verstarker, beim verstärker wird der ton verstärkt und die frequenzen aufgeteillt.! Man muss den natürlich auch noch richtig einstellen.!

Von der seite her so wie du es sagtest ist es gut.! Rechts das chinch und das dünne links das rote dicke.! Kannst auch seite tauschen fals es für dich einfacher ist zu verlegen.!

Wegen dem masse kabel, am ganzen auto was aus metall ist hast du minus von der batterie.! Wenn das nicht so wäre dann bräuchte man 10x mehr kabel.! Zum beispiel hasst in der nähe von den rückleuchten irgend wo kabel das an dass chassis geschraubt ist.! Von da könntest du die masse nehmen.! Wenn du es dort anschliessen möchtest, dann löse die schraube, nimm die dünnen kabel weg.! Schleife den ort an wo die kabel wahren bis blankes metall hervorkommt.! Dann machst du das dicke kabel ran, danach wieder das wo duweggenommen hasst.! Wenn alles wieder montiert ist, nimm irgendwelche spray farbe und spraye das wo du weggeschliffen hast zu damit es dort nicht rosten kann.!!

Hoffe konnte nochmals helfen sonst schreib pn.!

Lg.

Vergiss aber auch nicht das Massekabel von der Batterie zum Chassis auch auszutauschen. Also vorne im Motorraum

Also ich hatte noch nie ein Kabel vom - der Batteroe gezogen. Das word einfach sp dargestellt sein das es verständlich ist und die Masse nicht vom Chassis genommen wird. Villeicht als tipp: Wenn du irgendwo knapp an platz bist, z.B am Verstärker da er nahe an der Rücklehne ist, dann würde ich da das Chinch Kabel mit den abgewinkelten Steckern nehmen.

Gruss Micha

Zitat von mainbrain1976

Hoi! Sorry, die dumme Frage: Warum? Dort hats ja eins? Muss ich mir nochmals so ein Massekabel kaufen?

Und noch was8), im Prospekt/Anleitung steht was, dass ich ein Plus- und Minuskabel jeweils von der Batterie ziehen muss... stimmt das? dann hätte ich ja ein Kabel zu wenig...?!

Bin mega froh um Eure Hilfe!!

Dein ganzes Auto bezieht die Masse über dieses Kabel, für diesen Querschnitt ist es mehr oder weniger ausgelegt. Jetzt baust du aber noch einen weiteren Verbraucher ein, so kann sich dein Massekabel als schwächstes Glied in deiner Kette darstellen. Gut denke du wirst sowieso kein dickes Kabel verlegt haben, da könnte es noch funktionieren.

Aber normalerweisem wen man ein 20mm2 Kabel durch das Auto legt, ist es nicht damit getan dies hinten irgendwo auf Masse zu legen, die Masse muss auch mit 20mm2 wieder bis zur Batterie zurück, auch wen du dazwischen dein Chassis als "Leiter" nimmst.

Normalerweise hast du ca 1m Massekabel in deinem Set, vorne brauchst du evtl 20cm das liegt meistens noch drin.

Hallo

Wurde schon sehr viel gesagt. Noch als Ergänzung; Das rote Pluskabel muss auf der linken Fahrzeugseite verlaufen, das Chinchkabel auf der rechten Fahrzeugseite. Zum einen gehts links an der Sicherungsbox vorbei und oftmals verlaufen da noch weitere Pluskabel nach hinten (Benzinpumpe), welche das Chinch stören könnte. Zum zweiten hast Du die Lautsprecherkabel ebenfalls rechts verlegt, da ein dickes Pluskabel mitzuverlegen wäre auch nicht optimal.
Also Plus Links, Chinch rechts.

Das Massekabel Batterie/Chassis kannst Du getrost sein lassen. Dies ist für den Strom des Anlassers ausgelegt (200 - 400 Ampere). Dein Boardnetz kann es also Problemlos auch mit dem Subwoofer problemlos betreiben...
Muss es aber sowiso nicht, weil ja bis zu 60A sowiso vom Generator kommen (also nicht über besagtes Massekabel), und die Batterie da höchstens mal stützen muss.

Hast Du ein Zündungsplus auf dem Radio? Das wäre das einzige Kabel, was noch fehlen könnte.

Wichtig, Plus/Minus an den Lautsprechern nicht vertauschen. Wird gerne missachtet und sorgt für deutlich schlechteren Klang.

Mfg Tom

Hallo

Das ganze mit dem Minuspol mag ja im ersten Moment etwas verwirrend wirken, ist aber wenn man durchblickt eigentlich relativ logisch.

Die Batterie hat Plus und Minuspol, und jeder Verbraucher (Radio, Beleuchtung, Scheibenwischer etc etc) braucht auch Plus und Minus. Jetzt hat man sich gedacht, warum soll man zu jedem Lämpchen und generell zu jedem elektrischen Teil extra ein Minuskabel von der Batterie her ziehen, wenn die Karosserie (oder Motor) doch wunderbar leitet.
Also macht man nichts anderes, als die Karosserie als riesiges Minuskabel zu verwenden. So kann man sich fast die hälfte aller Kabel sparen. Ich hoffe das war verständlich

Ein kleiner Tip; Die hinteren unteren Gurthalterungen sind mit einer Schraube mit der Karosserie verschraubt, da lässt sich wunderbar Masse (oder Minus) holen

Das Radio benötigt Dauerplus (Um Sender und Einstellungen zu speichern) und Zündungsplus (damits von selber an und ausschaltet). Aber das lässt sich dann beim definitiven Einbau problemlos noch holen!

Mfg Tom